Depo & Lojistik
Forklift koridorları, yükleme-boşaltma bölgeleri, yaya ayrım hatları.
Geleneksel boya yüzeyin üstünde durur. NSA sistemi farklı çalışır — çizgi taze betona yerleştirilir ve betonun içinde kalır.
Forklift koridorları, yükleme-boşaltma bölgeleri, yaya ayrım hatları.
Üretim hatları, makine güvenlik zonları, acil çıkış güzergâhları.
Yaya-operasyon ayrımı, servis koridorları, otopark bölmeleri.
Hijyen gereksinimleri yüksek tesislerde gıda güvenliği standartlarına uyumlu.
Hasta transfer koridorları, servis alanları ve acil müdahale güzergâhları.
Şantiye içi güvenli geçiş alanları, araç-yaya ayrımı ve tehlike sınırları.
6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu, tüm işyerlerinde yaya ve araç trafiğinin kalıcı ve okunabilir şekilde ayrılmasını zorunlu kılar.
Solan veya silinen boya; idari para cezasına, SGK denetimine ve iş durdurma kararına yol açabilir.
→ NSA kalıcı sistemi ile bir kez uygularsınız, 10 yıl boyunca denetim sorunu yaşamazsınız.
Betona işlenmiş güvenlik çizgisi, zemin yüzeyine boya sürmek yerine özel ekipmanlarla doğrudan betona kazınan, patent korumalı bir iş güvenliği işaretleme yöntemidir. NSA Beton'un bu teknolojisi LEED sertifikalıdır, 10–20 yıl dayanır ve sıfır boya döngüsü gerektirir.
Geleneksel güvenlik çizgisi boyaları fabrika zeminlerinde ortalama 6 ila 12 ay dayanır. Forklift tekerleği bir çizginin üzerinden her geçtiğinde boya aşınır; aşınan çizgi İSG denetimlerinde uyumsuzluk anlamına gelir ve yeniden boyama için üretim durdurulur.
Türkiye'de bir fabrikada yıllık ortalama 2–3 kat boyama döngüsü yaşanır. Her döngü işçilik, malzeme ve üretim duruşu maliyeti doğurur. NSA Beton'un patentli teknolojisi bu döngüyü tamamen ortadan kaldırır.
Forklift yoğun alanlarda çizgi ömrü kritiktir. Üretim durmadan tek seferlik kalıcı uygulama.
7/24 çalışan tesislerde boya döngüsü operasyonu durdurur. Kalıcı çizgi bu riski tamamen ortadan kaldırır.
Görsel kalite ve uzun ömür aynı anda gereklidir. Yoğun yaya trafiğinde bile solmayan çizgi.
UV ve iklim koşullarına dayanıklılık şarttır. Dış mekanda da beton ömrü kadar kalıcı.
Güvenlik işaretlemesinin boyayla değil, taze betonun içine yerleştirilerek kalıcı hale getirildiği patentli sistemdir.
10 yıl boyunca solma, aşınma veya silinme olmaz. Sorun çıkması durumunda ücretsiz yenileme yapılır.
Evet. Mevcut zemin hazırlanır, onarılır, ardından işaretleme uygulanır. Parlatma ile birlikte yapılabilir.
Evet. Tesis bölümlere ayrılarak aşamalı çalışılır. Aktif operasyon kesintisiz devam eder.
İlk yatırım daha yüksek olabilir ancak 10 yıllık toplam maliyet 5–10× daha düşüktür. Yenileme maliyeti sıfırdır.
Standart sarı ve beyaz. Özel renk uygulamaları için keşif sırasında değerlendirme yapılır.
Evet. NSA Beton'un İstanbul ofisi mevcuttur. İstanbul'un tüm ilçelerindeki fabrika, depo ve lojistik tesislerine kalıcı sarı çizgi uygulaması yapıyoruz.
Fiyatlar; çizgi uzunluğuna, genişliğine ve zemin durumuna göre değişir. Ücretsiz keşif sonrası metre veya m² bazında şeffaf teklif sunulur.
6331 Sayılı İSG Kanunu; tüm işyerlerinde kalıcı, okunabilir ve solmamış zemin işaretlemesi zorunlu kılmaktadır. Kalıcı sistemimiz denetimde sorun yaşatmaz, boya ise silinince ceza riski doğurur.
Fiyatlar; zemin durumu, çizgi uzunluğu ve genişliği, tesisin büyüklüğü ve ek hizmetlere (zemin onarımı, parlatma ile birleşik uygulama) göre belirlenir. Geleneksel boyaya göre ilk yatırım yüksek olsa da 10 yıllık toplam maliyet çok daha düşüktür.
Ücretsiz Fiyat Teklifi Alın →Tüm Türkiye ve yurt dışında farklı sektörlerden lider markalar.
Kanun tam olarak ne gerektiriyor, solan boya ceza riski oluşturuyor mu, kalıcı sistem nasıl fark yaratıyor?
Okumaya devam et →Depo ve fabrikalarda forklift koridoru için doğru genişlik, renk ve işaretleme standartları nedir?
Okumaya devam et →İki zemin sisteminin maliyet, ömür ve bakım gereksinimleri açısından karşılaştırmalı analizi.
Okumaya devam et →Tesisi yerinde değerlendirip size özel çözüm ve maliyet tahmini sunuyoruz. Genellikle Genellikle 24 saat içinde dönüş yapıyoruz.
Formu doldurun, 24 saat içinde arayalım.